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十三五期間，廣西將在公路、航空、海運等方面多管齊下，加強與東協互聯互通。公路方面，廣西將有5條高速公路直達邊境口岸，加快兩座跨境橋梁建設；航空方面，廣西實現東協國家航班全覆蓋，將進一步增加到東協的航班，本土的北部灣航空也將走向東協；海運方面，東協水果輪船航線將繼續增加，更多東協水果將透過廣西抵達中國各專業1對1英語補習班課程屏東大城市。

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除了已通高速公路的東興和憑祥，十三五期間，廣西另外3個邊境口岸靖西龍邦、龍州水口和大新碩龍，也將有高速公路直達。位於中越邊境上的靖西市，是近年來廣西高速公路修建受益最大的地域之一。近年來，百色到靖西、靖西到那坡、崇左到靖西3條高速公路接連修通，讓這個撤縣改市不久的年輕縣級市一躍成為交通樞紐。目前，2017年廣西重點建設的靖西到龍邦高速公路正在加緊建設。大溪專業1對1英文家教

促口岸沿線資源開發崇左至水口高速公路目前也在建設中，該路與南寧至友誼關高速公路和崇左至靖西高速公路相接，與中越兩國的界河二橋直接相聯。該路的建設，不僅能結束龍州縣不通高速公路的歷史，還將促進口岸沿線資源開發。隆安至碩龍高速公路已列入廣西2017年的開工計畫，該高速不僅直達碩龍口岸，還將與貴港至隆安高速公路連接。據了解，目前南寧埌東客運站已經有大巴直達越南芒街、下龍和河內等地。在中國境內，全程高速公路在時間和舒適性上都有保障，但在越南境內，目前並非全程高速公路，耗時較長。這一情況將在十三五期間得到改變。據了解，越南河內連接友誼關的高速公路預計將在2020年全線貫通。廣西將重點推動越南方面加快憑祥經諒山至河內、東興經芒街至河內、龍邦經高平至河內等3條高速公路的規畫建設，並鼓勵有實力的企業走出去參與投資建設。在跨境橋梁的建設方面，中越北侖河公路二橋（中方）已於2016年12月25日建設完成並通過交工驗收。此外，廣西境內在建的跨境橋梁還有橫模至峒中口岸橋及水口至馱隆中越界河二橋。今年，廣西將加快這兩座跨境橋梁的建設，盡快實現全面施工。此外，在服務方面，廣西將透過全面提升和完善口岸功能，加快形成邊檢、海關、檢驗檢疫與運管一站式中越陸路口岸通關模式，促進國際聯運發展。南寧成飛東協轉機點航空方面，2016年，隨著南寧至汶萊斯里巴加灣的國際航線航班開通，廣西已經實現東協國家航班全覆蓋。從南寧機場國際出發乘坐飛機，不僅能直飛東協各國首都，還能到達峇里島、芽莊、暹粒、普吉等城市。此外，南寧還成為國內城市前往東協國家的轉機點。十三五期間，廣西將進一步加密到東協的航班，本土的北部灣航空也對走向東協躍躍欲試。據了解，北部灣航空公司2016年全年旅客運輸量突破150萬，已經滿足申請國際運行資質的要求。按照計畫，該公司今年年內將實現通航東協的目標。海上通道的拓展方面，廣西將以北部灣區域性國際航運中心為依託，推進建設海上東協通道，通過重點實施大型化、專業化泊位和深水航道，新建改建一批疏港鐵路、公路，進一步完善港口基礎設施和優化完善集疏運體系。另外，廣西還將培育和加密國際輪船航線，構建覆蓋廣西至東協各國重點港口的航線網路。據了解，今年3月，滿載著東協熱帶水果的「胡志明─防城港」東協水果輪船完成首航。跨境水果直航航線的開通，打通中國與東協間跨境農產品流通供應鏈。今後，透過海鐵、海陸等多種聯運方式，來自東協的進口水果可以經過廣西，快速輸送到北京、上海等農批市場。同時，國內生產的特色水果、農產品也將借助新的通道打入東協市場。(旺報)

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